One{0}}fabrika{1}}poluprikolica u Kini
Shandong Liangyu Special Vehicles Co., Ltd. je međunarodno preduzeće specijalizirano za dizajn, proizvodnju i izvoz polu-prikolica i specijalnih vozila. Fabrika se nalazi u Liangshanu, bazi za proizvodnju poluprikolica u Kini, koja pokriva površinu od 200.000 kvadratnih metara. Osnovana je skoro 20 godina.
Detalji o proizvodima Prezentacija
specifikacija proizvoda
| Naziv proizvoda | Stražnja kiper prikolica sa 4 osovine | Beam | Visina uzdužne grede: 500 mm gornja krilna ploča 10 mm središnji panel 6/8mm donja krilna ploča Sl 12mm (prilagodljivo) |
| Dimenzija | Prilagodljivo | Kat | Uzorak 3 mm |
| Volume | Prilagodljivo | Odeljak | U tip/ pravougaonik |
| Hidraulični cilindar | Factory Standard | Branik | Factory Standard |
| Dimenzija sanduka | Prilagodljivo | Lashing Hooks | Have |
| Axle | 13T*4kom | Nosač rezervnog točka | Factory Standard |
| Suspenzija | Mašinsko ogibljenje/zračno ogibljenje | Toolbox | 1 kom |
| Gume | 16kom | Zavjese | Factory Standard |
| Noge za sletanje | Pojedinačna radnja/spojni okidači | Vertikalne ljestve | 1 kom zavaren sprijeda sa neklizajućim stepenicama i sklopivim dnom |
| Specifikacija vazdušne komore | 8 duplo | Boja | Dvostruka{0}}komponentna boja u spreju |
| Lights&Wiring | DIN 7 pinska utičnica, 24-voltni sistem, dual LED kombinacija stop, stražnjih i odvojenih indikatorskih svjetala |
Prednosti proizvoda
Visoka efikasnost istovara
Stražnja prikolica za istovar može postići veliki-ugao zaokretanja prtljažnika unazad kroz hidraulični sistem za podizanje, omogućavajući brzo istovar tereta, poput pijeska, šljunka i zemlje. U poređenju sa običnim kiper prikolicama, ima veću brzinu istovara, zahteva samo 3-5 minuta za jednu operaciju, što može značajno skratiti vreme obrta i poboljšati efikasnost transporta.
Visoka nosivost
Okvir stražnje prikolice je obično napravljen od čelika visoke-čvrstoće, sa velikom nosivošću{1}}. Njegov dizajn efikasno raspršuje opterećenje, a raspodela opterećenja guma je razumnija, sposobna da izdrži veću težinu. U poređenju sa običnim kiper prikolicama, može prevoziti težu robu, a zapremina utovara može doseći 45 kubnih metara. U ne-standardnim slučajevima, može dostići i 65 kubnih metara.
Dobra stabilnost tokom istovara
Stražnja prikolica ima relativno nizak centar gravitacije, obično pada na 1,3-1,4 metra. Teretni odeljak je uglavnom dizajniran sa uskim prednjim i širokim zadnjim delom, što ga čini manje sklonim prevrtanju tokom istovara. U poređenju sa nekim kiper prikolicama sa bočnim kretanjem unazad, stabilniji je tokom istovara, posebno na neravnom terenu, što može bolje osigurati radnu sigurnost i smanjiti rizik od nesreća.
Prilagodljiv na širok spektar okruženja
Prikolica sa stražnjim istovarom koristi metodu stražnjeg{0}}podizanja. Za razliku od prikolice sa donjim-istovarivačem, ne zahtijeva odlaganje na određene površine puta, niti mora uzeti u obzir bočni prostor kao što je tip bočnog-podizanja. U uskim skladišnim dvorištima, gradilištima, itd., može raditi fleksibilno. Korištenjem hidrauličke potisne šipke na stražnjem dijelu vozila za guranje tovarnog sanduka da se okrene unazad, operacija odlaganja može biti završena.
Lako održavanje i održavanje
Stražnja prikolica je uglavnom dizajnirana na modularni način. Ključne komponente kao što je hidraulički sistem se lako održavaju i zamenjuju. U poređenju sa nekim kiper prikolicama sa složenom strukturom, lakši je za održavanje. Mehanizam za zaključavanje zadnje ploče je mehanički uređaj, koji ima dobru izdržljivost i može smanjiti troškove održavanja i opterećenje.
Customer Feedback
Direktor Kenijske korporacije za razvoj infrastrukture
"Zadnja prikolica za deponiju koju smo kupili pokazala se daleko bolje nego što se očekivalo u izgradnji puteva! U poređenju sa običnom prikolicom za odlaganje koju smo ranije koristili, ima 30% veću brzinu utovara i izuzetno jaku stabilnost pri prevozu pijeska i šljunka. Nikada se nije prevrnula čak ni na blatnjavom tlu tokom kišne sezone u Africi. Trenutno, 5 jedinica Dump-a sa stalnim održavanjem samo za Trail Re8 radi kontinuirano. izvedeno, značajno smanjujući naše troškove izgradnje i pritisak održavanja opreme."
01
Menadžer Vijetnamske rudarske grupe
"Transport u rudarskom području ima veoma stroge zahtjeve za prikolice sa kiperom. Međutim, stražnja prikolica za deponiju savršeno zadovoljava naše potrebe! Lako može prenijeti teške minerale i neće ostaviti nikakve materijale kada se stražnji dio podiže za istovar, eliminirajući potrebu za ručnim čišćenjem. U poređenju sa prethodno kupljenim bočnim-prikolicama za odlaganje kamiona, lakši je rukovanje prikolicama za odlaganje kamiona unatrag, lakši su troškovi obuke vozača prikolice za vožnju unazad. i sada je postala glavna transportna oprema u našem rudarskom području."
02
Šef indonezijske građevinske kompanije
"U projektu izgradnje puta Palm Grove, prilagodljivost stražnje prikolice za odlaganje tereta je premašila naša očekivanja! Fleksibilnija je od tradicionalne prikolice za odlaganje otpada i može raditi u uskim prolazima Palm Grove. Hidraulički sistem za podizanje čisti materijale, smanjujući otpad. Tokom proteklih šest mjeseci korištenja, oprema ima nisku stopu kvarova, efikasan napredak projekta."
03
Brazilski menadžer poljoprivredne logistike
"Koristimo stražnju prikolicu za odlaganje gnojiva i žitarica. Njegova nosivost je veća od nosivosti običnih prikolica za odlaganje tereta i može prevesti 15% više robe u isto vrijeme, značajno smanjujući troškove transporta. Štaviše, kada se stražnja prikolica za istovarivanje isprazni, nema potrebe za složenim operacijama. Može se završiti na našoj poljoprivrednoj lokaciji, što savršeno ispunjava zahtjeve farme."
04
Međunarodna saradnja
fabrički displej
zašto izabrati nas
Naše prikolice zadovoljavaju potrebe različitih oblasti kao što su logistika, građevinarstvo, poljoprivreda i transport industrijske opreme. Naši proizvodi se mogu prilagoditi različitim složenim okruženjima.
Diversifikacija
Liangyuov raznoliki portfelj proizvoda uglavnom uključuje:
Prikolica za transport opreme za energiju vjetra;
Machinery & Equipment Transport Trailer;
Prikolica za prijevoz kontejnera;
Tanker Trailer;
Dump Trailer;
Prikolica za rasuti teret;
Specijalna transportna prikolica
tržište
Posljednjih godina, prodaja Liangyu prikolica u centralnoj Aziji, na Bliskom istoku, u Africi i Južnoj Americi postepeno je porasla, a prikolice imaju duboko povjerenje i podršku lokalnih kupaca.
usluga na jednom{0}}stanku
Liangyu ima profesionalni prodajni i postprodajni tim, od prilagođavanja prikolica, kupovine, transporta do-prodaje. Liangyu ima stroge zahtjeve kvaliteta za svako vozilo. Sva vozila moraju proći pregled prije nego što se isporuče kupcima. I tada kupci mogu-bez brige tokom cijelog procesa i lako završiti nabavku i uvoz.
misija
Liangyu uvijek ima za cilj maksimiziranje vrijednosti proizvoda, pridržava se orijentacije na potražnju kupaca, pruža visoko-kvalitetne proizvode i svesrdno pruža prilagođena rješenja proizvoda za globalne kupce.
Iskreno pozdravljamo prijatelje iz cijelog svijeta da posjete našu kompaniju za win{0}}win saradnju.
Popularni tagovi: stražnja kiper prikolica sa 4 osovine, Kina stražnja kiper prikolica sa 4 osovine proizvođači, dobavljači, tvornica, 2,5 tona prikolica za odlaganje, aluminijumska kiper prikolica na prodaju, Kablovska kipija prikolica, Prodajem dvostruke dno, Deponija s ravnom platformom, Prodajem prikolica sa visokom bočnom padom
