One{0}}fabrika{1}}poluprikolica u Kini
Shandong Liangyu Special Vehicles Co., Ltd. je međunarodno preduzeće specijalizirano za dizajn, proizvodnju i izvoz polu-prikolica i specijalnih vozila. Fabrika se nalazi u Liangshanu, bazi za proizvodnju poluprikolica u Kini, koja pokriva površinu od 200.000 kvadratnih metara. Osnovana je skoro 20 godina.
ProizvodiDetalji Prezentacija
specifikacija proizvoda
| Naziv proizvoda | Gooseneck niska prikolica sa 3 osovine | Beam |
visina uzdužne grede: 500 mm gornja krilna ploča 14 mm središnji panel 6/8 mm donja krilna ploča 16 mm |
| Proizvodi Nosivost | 30~60 tona | Kat | Uzorak 3 mm |
| Veličina proizvoda | Prilagodljivo prema zahtjevima | Branik | Factory Standard |
| Osovine | 13T*3kom | Lashing Hooks | Have |
| Suspenzija | Mehinalni ovjes/zračni ovjes | Nosač rezervnog točka | Factory Standard |
| Gume | 12 kom | Toolbox | 1 kom |
| Noge za sletanje | Jednostruko djelovanje/spojni potpornici | Zavjese | Factory Standard |
| Specifikacija vazdušne komore | 6 duplo | Kontejnerske brave | 12 kom |
| Lights&Wiring | DIN7 pin utičnica, 24-voltni sistem, dvostruka LED kombinacija stop, rep i odvojena indikatorska svjetla | Boja | Dvokomponentna{0}}boja u spreju |
ProizvodiPrednosti
Razlika između niske prikolice i običnih kamiona i transportne prednosti
Utovarna platforma običnog kamiona je približno 1.2 - 1.5 metara iznad zemlje, dok je površina prikolice s ravnim platformama samo 0.8 - 1.2 metara od tla, a neki prilagođeni modeli su čak niži. Ovi tipovi kamiona mogu prevoziti robu do maksimalne visine od 3.3 - 3.7 metara. Stoga, prilikom transporta velike opreme (kao što su transformatori, komponente za energiju vjetra, visoke građevinske mašine, itd.), ona se može transportovati u skladu s propisima bez demontaže, čime se izbjegava gubitak vremena i oštećenja opreme uzrokovana operacijama demontaže i montaže.
Prikolica za teške-teške{1}}prikolice: struktura, nosivost i primjene
Konstruirana zavarivanjem čelika visoke{0}}vrste, prikolica često ima više-osovinski dizajn (6 osovina, 8 osovina ili više), gdje je broj osovina direktno u korelaciji s njegovom{4}}sposobnošću nosivosti. Njegov nazivni kapacitet nosivosti obično iznosi preko 30 tona, a neki prilagođeni{7}}modeli mogu premašiti 200 tona. Može stabilno da nosi teške terete kao što su bageri, buldožeri, velike alatne mašine i montažne grede za most, zadovoljavajući zahtjeve za teškim transportom u inženjeringu i industrijskom sektoru.
Dio za vuču u obliku guske-vrata-: dvostruke prednosti u sigurnosti i izdržljivosti vozila
Dio za vuču krivuda prema gore u luku "gušći{0}} vrat". Kao prvo, formira jaz između kabine vučnog vozila i teretne platforme, sprečavajući da ekstra-dugačka roba (npr. lopatice vjetroturbina, oprema za duge cijevi) udari u kabinu. S druge strane, snižava težište tereta bliže tlu, smanjujući rizik od prevrtanja tokom transporta (posebno pri skretanju ili na neravnim putevima). U međuvremenu, raspoređuje pritisak tereta na karoseriju vozila, čime se produžava vijek trajanja vozila.
Stražnje rampe na teškim{0}}prikolicama: Pojednostavljivanje utovara/istovara i smanjenja troškova
Većina modela prikolica dolazi s hidrauličnim ili mehaničkim sklopivim stražnjim rampama. Velika oprema-kao što su bageri gusjeničari i utovarivači na točkovima{2}}mogu voziti direktno na teretnu platformu koristeći vlastitu snagu, bez potrebe za vanjskim pomagalima kao što su dizalice ili viljuškari. Proces utovara i istovara ne zahtijeva složene operacije, što značajno skraćuje utrošeno vrijeme i istovremeno smanjuje troškove iznajmljivanja pomoćne opreme.
Gooseneck Lowbed: Standardna prilagodljivost i prilagodljivi dizajni za različite potrebe
Standardni model niskog kreveta sa guščjim vratom može zadovoljiti većinu redovnih zahtjeva za transport velikih tereta. Dodatno, omogućava prilagođavanje na osnovu specifičnih osobina robe: na primjer, postavljanje odvojivih zaštitnih ograda (za zaustavljanje klizanja tereta), dodavanje fiksnih sidrišta (za osiguranje nepravilne robe), produžavanje ravne platforme (idealno za ultra-duge predmete kao što su lopatice vjetroagregata), ili ugradnja hidrauličkih osovina za okretanje puta na okretanje puta prilagođavanje posebnim transportnim scenarijima u inženjerstvu, energetici, industriji, vojsci i drugim oblastima.
Međunarodna saradnja
fabrički displej
zašto izabrati nas
Naše prikolice zadovoljavaju potrebe različitih oblasti kao što su logistika, građevinarstvo, poljoprivreda i transport industrijske opreme. Naši proizvodi se mogu prilagoditi različitim složenim okruženjima.
Diversifikacija
tržište
Posljednjih godina, prodaja Liangyu prikolica u centralnoj Aziji, na Bliskom istoku, u Africi i Južnoj Americi postepeno je porasla, a prikolice imaju duboko povjerenje i podršku lokalnih kupaca.
usluga na jednom{0}}stanku
Liangyu ima profesionalni prodajni i postprodajni tim, od prilagođavanja prikolica, kupovine, transporta do-prodaje. Liangyu ima stroge zahtjeve kvaliteta za svako vozilo. Sva vozila moraju proći pregled prije nego što se isporuče kupcima. I tada kupci mogu-bez brige tokom cijelog procesa i lako završiti nabavku i uvoz.
misija
Liangyu uvijek ima za cilj maksimiziranje vrijednosti proizvoda, pridržava se orijentacije na potražnju kupaca, pruža visoko-kvalitetne proizvode i svesrdno pruža prilagođena rješenja proizvoda za globalne kupce.
Iskreno pozdravljamo prijatelje iz cijelog svijeta da posjete našu kompaniju za win{0}}win saradnju.
Popularni tagovi: goosencek prikolica s niskim ležajem, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika prikolica goosencek
