One{0}}fabrika{1}}poluprikolica u Kini
Shandong Liangyu Special Vehicles Co., Ltd. je međunarodno preduzeće specijalizirano za dizajn, proizvodnju i izvoz polu-prikolica i specijalnih vozila. Fabrika se nalazi u Liangshanu, bazi za proizvodnju poluprikolica u Kini, koja pokriva površinu od 200.000 kvadratnih metara. Osnovana je skoro 20 godina.
Detalji o proizvodima Prezentacija
specifikacija proizvoda
| Naziv proizvoda | Bočna poluprikolica sa 2 osovine | Beam | Visina uzdužne grede: 500 mm gornja krilna ploča 14 mm središnji panel 6/8mm donje krilno okno Sl 16 mm |
| Veličina proizvoda | Prilagodljivo | Kat | Uzorak 3 mm |
| Visina kredenca | 600mm/800mm/120mm (prilagodljivo) | Branik | Factory Standard |
| Nosivost proizvoda | 40~60 tona | Lashing Hooks | Have |
| Axle | 13T*2kom | Nosač rezervnog točka | Factory Standard |
| Suspenzija | Mašinsko ogibljenje/zračno ogibljenje | Kutija sa alatima | 1 kom |
| Gume | 8 kom | Zavjese | Factory Standard |
| Noge za sletanje | Pojedinačna radnja/spojni okidači | Kontejnerske brave | 12 kom |
| Specifikacija vazdušne komore | 4 dupla | Paint | Dvostruka{0}}komponentna boja u spreju |
| Lights&Wiring | DIN 7 pinska utičnica, 24-voltni sistem, dual LED kombinacija stop, stražnjih i odvojenih indikatorskih svjetala. |
Prednosti proizvoda
Pogodan utovar i istovar
Bočne ploče poluprikolice sa bočnim zidom mogu se otvoriti bočno ili preklopiti prema gore. Prilikom utovara i istovara robe se mogu ugurati ili izvući bočno ili direktno podići za utovar. U poređenju sa nekim teretnim prikolicama, pogodniji je za utovar i istovar, poboljšavajući efikasnost logistike.
Donji centar gravitacije
U poređenju sa nekim teretnim prikolicama sa-bočnim stranama, bočne ploče poluprikolice su obično niže, što rezultira nižim težištem i boljom stabilnošću u vožnji. Prilikom transporta rasutih tereta, uticaj pomeranja centra gravitacije tereta na skretanje i promenu trake je manji, što ga čini sigurnijim.
Široka primjena
Poluprikolica sa bočnim zidom se uglavnom koristi za transport na srednje i velike udaljenosti-teških i rasutih tereta, kao što su čelik i drvo. U poređenju sa teretnom prikolicom tipa ograde- koja se uglavnom koristi za transport poljoprivrednih proizvoda, ima jaču prilagodljivost različitim vrstama robe.
Čvrsta struktura
Poluprikolica sa bočnim zidom je napravljena od čelika visoke{0}}vrste i neke od njenih glavnih greda su zavarene automatskim zavarivanjem pod vodom. Struktura je vrlo čvrsta i izdržljiva. U poređenju sa nekim običnim teretnim prikolicama, može nositi teži rasuti teret i ima duži vijek trajanja.
Fleksibilno prilagođavanje
Poluprikolica sa bočnim zidom može se prilagoditi prema zahtjevima tereta, kao što je povećanje visine ili količine bočnih panela. Fleksibilniji je od mnogih teretnih prikolica standardne{1}}veličine i može bolje zadovoljiti potrebe transporta različitih rasutih tereta.
Customer Feedback
Šef transportne kompanije Zimbabve je prokomentarisao:
Naša kompanija je kupila nekoliko bočnih poluprikolica za transport prikolica za rasute terete. Imaju jaku nosivost i mogu bez problema da podnesu svakodnevni transport građevinskog materijala, minerala itd. Okvir je čvrst i nakon mnogo godina korištenja, nijedan ključni dio nije oštećen, što značajno smanjuje troškove održavanja i poboljšava operativnu efikasnost. Savršeno zadovoljava naše poslovne potrebe.
01
Povratne informacije od mauritanskog individualnog vozača prevoza:
Bavim se transportom dugi niz godina. Poluprikolica sa bočnim zidom koju sam kupio je izuzetno praktična. Prilikom utovara i istovara rasutih tereta, bočne ploče se mogu vrlo lako otvoriti, štedeći mnogo vremena. Štaviše, dizajn ovjesa vozila je odličan. Čak iu našim lošim uslovima na putu, i dalje može da putuje nesmetano i da obezbedi sigurnost robe.
02
Povratne informacije od distributera poljoprivrednih proizvoda u Burkini Faso:
Za transport žitarica, kukuruza i drugih poljoprivrednih proizvoda kupili smo bočnu poluprikolicu. Njegove zatvorene fiksne bočne ploče su odlične. Čak i ako je put neravan tokom transporta, poljoprivredni proizvodi se neće prosuti. Efikasnost transporta je visoka, što mi je pomoglo da smanjim dosta logističkih troškova. To je najbolji izbor za transport prikolica za rasute terete.
03
Kapetan rudarske transportne flote u Gani je izvijestio:
Flota koristi Sidewall poluprikolicu za transport rasutih tereta kao što su minerali. Njegova struktura je dobro-dizajnirana i može se prilagoditi složenom okruženju rudnika. U poređenju sa prethodnim korišćenim modelima, ima veću nosivost, a vozilo ima dobru stabilnost, osigurava bezbednu vožnju u rudarskom području i značajno poboljšava efikasnost transportnih operacija.
04
Međunarodna saradnja
fabrički dijaplay
zašto izabrati nas
Naše prikolice zadovoljavaju potrebe različitih oblasti kao što su logistika, građevinarstvo, poljoprivreda i transport industrijske opreme. Naši proizvodi se mogu prilagoditi različitim složenim okruženjima.
Diversifikacija
tržište
Posljednjih godina, prodaja Liangyu prikolica u centralnoj Aziji, na Bliskom istoku, u Africi i Južnoj Americi postepeno je porasla, a prikolice imaju duboko povjerenje i podršku lokalnih kupaca.
usluga na jednom{0}}stanku
Liangyu ima profesionalni prodajni i postprodajni tim, od prilagođavanja prikolica, kupovine, transporta do-prodaje. Liangyu ima stroge zahtjeve kvaliteta za svako vozilo. Sva vozila moraju proći pregled prije nego što se isporuče kupcima. I tada kupci mogu-bez brige tokom cijelog procesa i lako završiti nabavku i uvoz.
misija
Liangyu uvijek ima za cilj maksimaliziranje vrijednosti proizvoda, pridržava se orijentacije na potražnju kupaca, pruža visoko-kvalitetne proizvode i svesrdno pruža prilagođena rješenja proizvoda za globalne kupce.
Iskreno pozdravljamo prijatelje iz cijelog svijeta da posjete našu kompaniju za win{0}}win saradnju.
Popularni tagovi: bočna poluprikolica sa 2 osovine, Kina bočna poluprikolica sa 2 osovine proizvođači, dobavljači, fabrika, 40 Тонс Сайдоборад прицеп, 60 Тонс тамсы яғынан Трейлер, ян стена ярым трейлер
